作為一種新型的路面設備，沖擊式壓路機的適用范圍還是相當廣泛的，比如淺層軟弱地基的處理、高填路基的分層增強補壓、下路層、填挖路界的增強補壓、舊路拓寬改造等。
在沖擊式壓路機的使用過程中，有著一個碾壓深度的概念，那么，這個碾壓深度是如何定義的呢？有多大呢？
影響深度與有效影響深度是兩個概念，影響深度指能夠引起土體平均壓實度增大一個百分點的**大深度；有效影響深度指能夠滿足設計要求壓實度的壓實層厚度。
影響深度及有效影響深度與沖擊壓路機機型、沖壓介質、工作速度等因素相關，據宣大高速和浙江杭金衢高速采用應變盒埋入法測試，當25KJ沖擊壓路機工作速度為12km/h時，在濕陷性黃土的影響深度為3.89m-4.2m，有效影響深度為2.2m-2.5m。根據大量的試驗數據分析，一般認為對不同基礎材料沖擊壓路機的影響深度為4-5m，有效影響深度為1.5-2.5m。
沖擊壓路機還可以將混凝土路面的破碎與壓實兩個過程合而為一，在破碎的同時，使混凝土層及地基層壓實沉降，直接在上面鋪設路面層，比傳統破碎方法速度快，而且利用了原混凝土層作為新路基，省去了原來運輸程序，高效環保實用。
