沖擊壓路機路基施工機理
發(fā)布時間：2018/6/8
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沖擊碾壓是巖土工程壓實技能的**新開展。沖擊壓路機由牽引車帶動非園形輪翻滾，多邊形滾輪的巨細半徑發(fā)生位能落差與行進的動能相結合沿地面臨土石資料進行靜壓、搓揉、沖擊的接連沖擊碾壓作業(yè)，構成高振幅、低頻率的沖擊壓實原理。沖擊碾壓使工作面下深層土石的密實度不斷添加。與一般壓路機比較，其壓實土石的功率進步了3~4倍。
沖擊碾壓的設備為沖擊壓路機，是由3~5瓣的凸輪構成的輪式壓路機，由配套的重型工業(yè)拖車牽引。 沖擊壓路機以非圓形輪進行原為靜壓、搓揉、沖擊的周期性接連作業(yè)，發(fā)生激烈的沖擊波，對地基進行沖擊碾壓。
沖碾壓適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、深陷性黃土、素填土和雜填土等地基的填前碾壓，填方到達標高后的追密壓實，土石混填、填石路堤分層夯實等。
沖擊壓實也稱非圓碾壓是將傳統(tǒng)振蕩壓實的高頻率小振幅改為低頻率大振幅，是一種沖擊和搓弄作用相結合的全新壓實辦法，能在壓實作業(yè)中較大地添加對土石的壓實能量。沖擊壓實機合適深層巖土及含水量較高的黏性土體壓實。它將能量以沖擊波方法傳遞于路基土體，改進土體的原狀結構，使土體孔隙率減小，土的黏聚力c和內摩擦角值￠增大，抗剪才能進步，將土體未來的沉降量在沖擊、振蕩、壓實過程中提早完成，到達土體加固的作用。
